
O Território do Sisal registrou 350 internações no Hospital Geral Clériston Andrade (HGCA) em Feira de Santana durante o ano de 2025, decorrentes de acidentes de trânsito, conforme dados oficiais divulgados pela unidade. O levantamento, baseado na tabela do hospital, mostra que vítimas de 28 municípios e rodovias foram atendidas, com motocicletas envolvidas em 79% dos 3.773 casos totais, evidenciando um grave impacto regional sobre o sistema de saúde.
O que causou o alto número de internações no Território do Sisal? A região teve 11 municípios na lista: Serrinha (58 atendimentos), Conceição do Coité (40), Valente (36), Araci (34), Santaluz (34), Cansanção (32), Queimadas (30), Barrocas, Teofilândia, Monte Santo (20) e Tucano (20). Juntos, esses locais representam uma parcela significativa das ocorrências, destacando a vulnerabilidade das estradas e vias locais, como a BR-324 e BR-116, que também aparecem com 76 e 44 atendimentos, respectivamente.
Quais são os municípios com maior incidência de acidentes? Santo Estêvão lidera o ranking com 82 registros, seguido por Coração de Maria (80) e Serrinha (58). Outras cidades com números expressivos incluem Amélia Rodrigues (44), Conceição do Jacuípe (44), Ipirá (42), Riachão do Jacuípe (42) e Santa Bárbara (38). Esses dados reforçam o alerta para a alta incidência em toda a região, não apenas no Sisal, mas em áreas conectadas por rodovias estaduais e federais.
Qual o impacto desses acidentes no sistema de saúde? O HGCA, referência em urgência e emergência no interior da Bahia, recebeu 3.773 vítimas de trânsito em 2025, com 2.980 casos (79%) envolvendo motocicletas. Isso sobrecarrega a unidade, que atende pacientes de múltiplas localidades, evidenciando a necessidade de medidas preventivas e melhorias na infraestrutura viária para reduzir essas ocorrências e aliviar a pressão sobre os recursos hospitalares.
Os números de 2025 servem como um alerta urgente para autoridades e comunidades sobre a gravidade dos acidentes de trânsito na região. Com o Território do Sisal concentrando centenas de internações e as motos dominando as estatísticas, é essencial investir em campanhas de conscientização, fiscalização e melhorias nas estradas. O próximo passo deve incluir análises detalhadas das causas e ações coordenadas para proteger vidas e garantir um trânsito mais seguro em 2026 e além.